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但矿山的可开采寿命有限,有时可能只剩2年多的开采时间,所以中国商人最不愿意走到这一步。

Waymo与英特尔深度互助 配合研发自动驾驶手艺

飞哥与小佛 

Waymo之前与克莱斯勒互助,用Pacifica商务车测试其最新一代的自动驾驶手艺,而且基于英特尔的盘算,从毗连到传感器数据处置惩罚,也包罗自动驾驶基础,这使得在庞大的都会门路交通情况中也能实现自动驾驶。英特尔表现,通过与Waymo的互助提高系统的总体能力和效率,资助未来在现实天下中实现真正的四级甚至是五级自动驾驶。


这是英特尔努力推进自动驾驶手艺的又一例证。只管一提到英特尔,许多人都第一时间将它与小我私家电脑和处置惩罚器产物联系到一起。但事实上,通过与Waymo的互助,从2009年英特尔就已经最先与其时照旧谷歌卖力的自动驾驶手艺研发举行互助。英特尔的处置惩罚器已经最先资助处置惩罚数据,因此谷歌的自动驾驶测试车才气处置惩罚大量的行驶数据。

在一个越来越多供应商最先提供系统和组件的驱使下,Waymo拥有自己的传感器和盘算手艺,将成为最主要的砝码。而且让自己从自动驾驶市场脱颖而出,一旦手艺成熟,就可以提供一套整体的解决方案,从效率、用户体验和宁静性上成为代表厂商。

腾讯数码讯(言言)Waymo已经在无人驾驶手艺领域举行了多年的测试,而且掌握和焦点手艺,而且已经拥有了一整套的传感器设计。现在天该公司表现,将最先为自己的传感器融合自主决议、导航和更多盘算机硬件,而且宣布与英特尔互助,为自动驾驶手艺提供芯片机载盘算能力。


Waymo公司表现,只管在最近十年里,公司一直都在使用英特尔的手艺,可是从最近最先两家公司的互助将变得越发精密。在设计阶段,两家公司就已经最先互助,为专门的内部传感器和自动驾驶软件架构设计专用的处置惩罚单元。

泉源:techcrunch

Waymo首席执行官John Krafcik在一份声明中表现,作为当今最先进的手艺,我们的自动驾驶汽车需要最高性能的处置惩罚能力,才气实时作出宁静驾驶的决议。而英特尔的手艺可以知足我们的内部数据处置惩罚,而且资助未来产物的量产。

在竞争日益猛烈的自动驾驶手艺市场,Waymo现在拥有几个要害的优势,其中除了多年来的履历之外,在内部的硬件、传感器套件和盘算能力也是不行或缺的优势。因此Waymo可以在系统的各个方面举行专门的调整,到达最优效果(在消耗产物领域,苹果也是最精彩的代表)。

谈及改名对于产品的影响,飞流内部人员称,基于战略性考虑,《悟空去哪儿》这个名称更能表现后期推广核心信息。

韩方称,2013年8月和2012年9月曾有朝鲜居民游泳到达此地,随后韩国军方一直在想办法增强监视力量。

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发布时间:2017-09-21 00:00:00

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